ＭＹロードスタークンに起こったいろんなトラブルをまとめてみました。
| 日付 | 走行距離 | トラブル名 | 内容 |
| １９９４．０９．０５ | 納車 | ||
| １９９４．０９．１３ | １１００ｋｍ | エンジン不調 | エンジンをかけるとすごい振動がする。 （アイドリングがまったく安定しない） そのままディラーで入院決定！ |
| １９９４．１０．０１ | １３００ｋｍ | エンジンがかからない | スタートＫＥＹをまわすとポン！という音がしてしばらく エンジンがかからなくなる。 ディラーで入院 |
| １９９４．１０．１７ | １４００ｋｍ | エンジンがかからない | 同上 |
| １９９５．０３．０５ | ８０００Ｋｍ | 事故 | 一時停止を無視したオッサンにぶつけられる。 ・フロントバンパー ・右フェンダー ・左フェンダー 交換 |
| １９９６．０７．１９ | ２６０００Ｋｍ | ヘッドライトが切れる | 左ヘッドライトが切れる。 |
| １９９６．０９．１３ | ２８０００ｋｍ | ヘッドライトが切れる。 | 右ヘッドライトが切れる。 |
| １９９７．０５．１０ | ３５０００ｋｍ | エンジン不調 | アクセルを践んでも回転が一瞬ついてこない？ なんとなく、きれいにフケ上げらない。 ・フラグコード交換で直る。 |
| １９９７．０５．２１ | ３５０００ｋｍ | 幌切られる。 | どろぼうに入られ、幌をカッターで切られる。 ・幌は縫ってテント用の接着剤で修理 |
| １９９７．０７．１４ | ３８０００ｋｍ | 幌切られる。 | 同上 |
| １９９８．０４．１５ | ４５０００ｋｍ | 幌切られる。 | 同上 |
| １９９８．１２．１６ | ５４０００ｋｍ | エンジン不調 | ミスファイヤーが多い。フケ上がりが鈍い。 ・プラグコード、フラグの交換を行う。 |
| １９９９．０１．１９ | ５６０００ｋｍ | 修理 | コイルを交換（メーカー保証） |
| １９９９．０１．２９ | ５７０００ｋｍ | 修理および クラッチ交換 |
先日の点検で見つかった各オイル漏れの修理と クラッチ交換を行った。 （修理） ・クラッチマスタとレリーズインナーよりオイル漏れ ・リアオイルシールからオイル漏れ （交換） ・フロントハブ ・フロントディスク ・クラッチ（マツダスピード） ・フライホイル（マツダスピード） |
| １９９９．０８．０５ | ６５０００ｋｍ | 修理および エンジンマウト交換 |
車検を機に幌の交換とエンジンマウント交換を 行う。 |
| ２０００．０２．１３ | ７６０００ｋｍ | 事故 | 信号待ちで停車している所を後ろからイプーに ぶつけられる。（泣） フレーム修正＆リアバンパー交換 |
| ２０００．０５．２４ | ７８０００ｋｍ | 警告灯点滅 | 走行中ヒートインジケータが急に点滅する。 （原因） ヒートインジケータのセンサーの不良 |
| ２０００．１１．２２ | ８７０００ｋｍ | バッテリー逝く | ついにバッテリーが逝く。（約６年３ヶ月持った。） 新しいバッテリー（ユアサ製）を購入して交換する。 |
| ２００１．０３．１２ | ８７８００ｋｍ | ヘッドライトが切れる。 | 左ヘッドライトが切れる。 |
| ２００１．０３．２２ | ８８０００ｋｍ | 売却 |